Waarom een paard zich verzet bij trailerladen
Als je de reden weet waarom je paard niet de trailer op wil (of durft) dan ben je al een heel stuk dichter bij de oplossing. Hieronder een kleine opsomming van de meest voorkomende situaties:
- Angst (voor de trailer, de laadklep, de mens, de omgeving, paard wil bij de kudde blijven)
- Gebrek aan respectvol leiderschap (te veel dwang, te ‘lief’, geen voorbereidingen, geen plan, geen motivatie, paard wil bij de kudde blijven)
- Ongeschikte trailer (te claustrofobisch, te donker, te gammel, rotte bodem)
- Slechte ervaringen (deze lijst is eindeloos, inclusief: paard wil bij de kudde blijven)
Het valt je misschien op dat dominantie hier niet tussen staat. Dominantie is wat paarden onderling gebruiken om te weten hoe de hiërarchie in elkaar steekt en wie de leider is. De leider van de kudde is degene die het best voor de veiligheid van heel de kudde kan zorgen. Degene die gevaar ziet aankomen, daarop adequaat reageert, ze naar voedsel en drinken weet te leiden. Door de manier waarop wij paarden houden, ontnemen we ze deze taken, maar daar heeft een paard geen boodschap aan. Het kuddegedrag is instinctief. Wij nemen ze uit de natuur en plaatsen dit wezen in een situatie waar ze afhankelijk zijn van ons. Dit maakt ons niet dominanter in de hiërarchie of onderdeel van hun kudde. Dit zou vergelijkbaar zijn met een man die een vrouw dwingt met hem te trouwen (of andersom 
). Dit geeft geen garantie voor een goede relatie.
Als we met de trailer weggaan, halen wij het paard weg uit zijn kudde. Als het paard ons niet ziet als onderdeel van zijn kudde, is het niet eerlijk om het dominantie te noemen als het paard niet de trailer op gaat voor ons. Echter met goed leiderschap, kun je een paard tot heel veel motiveren. En motivatie is dat het paard weet “what’s in it for me?”
Terug naar onze lijst van redenen voor verzet bij trailer laden.
Angst is uiteraard een groot onderdeel. Het is en blijft een prooidier. Zelfs het meest dappere paard kan toch bang zijn of bang gemaakt worden. Ik heb vaak meegemaakt dat het voornamelijk de laadklep was waar paarden moeite mee hadden. Ze zijn voorzichtig met hun benen, het is hun overlevingsmechanisme. Een laadklep is voor het paard niet echt nodig; een trailer met lage instap vinden ze veel prettiger.
De trailer zelf kan zorgen voor een claustrofobisch gevoel. Een zo ruim en licht mogelijke trailer heeft altijd de voorkeur. En jawel, ook de mens zelf en de omgeving kan angst veroorzaken. Dit gaat even buiten dit artikel om.
Dat het paard bij de kudde wil blijven, is waarschijnlijk wel de meest voorkomende oorzaak. Er is van onze kant heel wat voor nodig om een paard te motiveren met ons mee te gaan … en dan ook nog in een trailer.
Gebrek aan goed leiderschap daar kan ik een heel boek over schrijven. In ieder geval is dit niet wat je bij rijtechnische lessen, cursussen en opleidingen leert. Er zijn veel boeken, instructeurs (ook hele goede) die je alles kunnen vertellen over perfect rijden. Maar goed leiderschap is eigenlijk wat men eerst zou moeten leren en wat het paard het hardst nodig heeft. Met goed leiderschap weet je angst op te lossen en weet je een paard te motiveren. Zodra een paard je intentie weet, is dominantie vaak geen issue meer. Zodra een paard voor je wijkt, alle richtingen op, zowel op de grond als rijdend, is er al geen sprake meer van dominantie.
Ongeschikte trailers heb ik ook heel veel gezien en daar schrijf ik ook over in mijn E-book. Gammel, donker, klein, uitstekende delen, laadklep met houten latjes, gladde bodem, enzovoort. Ik had na wat jaartjes ervaring de handigheid om ieder paard in iedere willekeurige trailer te krijgen. Echter dit ging me principieel aan het hart. Ik voelde me er niet meer goed bij. Soms is goedkoop toch echt duurkoop. En dan is het paard degene die het moet bekopen. Natuurlijk kan niet iedereen een brede, ruime diagonaal trailer bezitten die ik aanbeveel. Noch hebben ze de auto die dit mag trekken. Echter heb ik trailers gezien, die naar mijn mening op de sloop horen, of die je beter in je weiland zet als schuilhok voor de schapen. Doe het deze gevoelige viervoeters niet aan om vervoerd te moeten worden in een gammele, donkere, of nog erger, rottende trailer. Als je weet dat er soms een paard door de bodem van de trailer zakt met 90 km per uur op de snelweg, dan zorg je toch echt dat alles in orde is?
Slechte ervaringen. Het is altijd jammer dat het is gebeurd. Nu kun je alleen nog je best doen om de minder leuke associaties weer om te zetten in goede. De lijst met slechte ervaringen is eindeloos lang. Er zullen vanzelf artikelen en video’s komen over voorbeelden van slechte ervaringen met trailerladen aan de hand van vragen en verzoekjes die ik van jullie krijg. Uit ervaring weet ik dat één van de moeilijkst op te lossen slechte ervaringen is, dat een paard zijn hoofd heeft gestoten tegen het dak van de trailer. Verder kan ik gelukkig zeggen dat de meeste trauma’s weer op te lossen zijn. Echter wel met professionele hulp.
Hoe komt het paard dan over zijn trauma, angst of gebrek aan motivatie? Door het paard voorop te laten lopen zoals ik in mijn E-book heb omschreven. Iedere stap die het paard richting de trailer zet, moet zijn keus zijn. Dit doe je alleen wanneer hij angst heeft overwonnen of de motivatie heeft gevonden. Hij mag zover naar de trailer toe als hij wil of durft, hij mag er ook altijd weer vandaan. Iedere stap dichter naar de trailer toe betekent langer comfort. Iedere keer weg van de trailer kan het zijn dat je even weer wat basis dingen verbetert, hem in beweging houdt of rust geeft wanneer hij net een goede vordering heeft gemaakt. De balans en timing hierin is waarschijnlijk het moeilijkst uit te leggen en alleen te leren door ervaring. Ik hoop dat je net als ik uitkijkt naar het video materiaal.